Type : Sportive
Millésime : 2011
Coloris : Noir, blanc, Rouge
Tarif : 5799 €
Photos
Moteur
Type : Monocylindre, deux temps, refroidi par liquide. Cylindre en aluminium avec rechargement au Nikasil sur le fût. Admission à lamelles.Lubrification séparée. Homologué Euro 3
Distribution : soupapes
Cylindrée : 124,8 cm³
Puissance maxi : 14,7 ch. (10,8 kW, full power 32 ch.)
Couple : n.c
Mise en route : Démarreur électrique
Alimentation : Dell’Orto VHST 28.
Embrayage : Multidisque en bain d’huile, à commande manuelle
Boîte : 6 rapports
Partie cycle
Cadre : Double poutre incliné en métal moulé d’aluminium avec structure en coquille à parois fines et nervures croisées de renfort
Suspension av : Fourche téléhydraulique à jambes renversées Ø 40 mm, débattement roue 120 mm
Suspension ar : Fourche arrière oscillante en fusion d’aluminium à bras asymétriques, structure en coquille à parois fines, mono-amortisseur hydraulique avec réglage de la précharge du ressort, débattement de la roue 120 mm
Frein av : disque flottant Ø 320 mm, avec étrier radial à quatre pistons de diamètre différencié Ø 32 mm – 27 mm
Frein ar : à disque unique Ø 220 mm, étrier à deux pistons Ø 30 mm
Pneu av : 110/70/17
Pneu ar : 150/60/17
Réservoir essence : 14 litres
Longueur : 1955 mm
Hauteur de selle : 805 mm
Poids à sec : 114 kg
Performances
Vitesse maxi : 125 km/h 180 km/h en full
Consommation moyenne (100 km) : 7 litres
Autonomie moyenne : 200 km